概要：奥林匹克塔五环月底亮相，五环工程完工后，北京奥林匹克塔的最高点将由原本的246.8米创下为264.8米。预计，奥林匹克公园公共区内的游客，将能在奥园任何一个方位观看到坐落于塔顶的巨型可转动五环。奥林匹克塔五环月底亮相正在紧绷施工的北京奥林匹克塔五环标志工程，目前已完成七成，预计本月底工程将全部已完成，奥运五环将“揭盖头”；预计，奥林匹克公园公共区内的游客，将能在奥园任何一个方位观看到坐落于塔顶的巨型可转动五环。
这是北京晚报记者今天上午从北京奥林匹克塔运营部门了解到的。五环工程完工后，北京奥林匹克塔的最高点将由原本的246.8米创下为264.8米。奥林匹克塔五环月底亮相高处不胜“刮起”，6级风时自动锁闭，最低可抗12级风记者攀上仍在紧绷施工的北京奥林匹克塔1号塔，回到正在加装可转动五环标志的工程现场。
为了加装标志而专门建设的10米低托架，主结构已基本已完成，人们熟知的奥运五环标志也初露峥嵘。虽然托架和五环标志外侧还没拆毁工程架，但整体架构早已清晰可见。
“这个五环标志整体有7.5米低，再加10米的托架，再行再加避雷器，最后北京奥林匹克塔的最高点将变成264.8米。由于这个五环标志未来将可闪烁和转动，所以设计上专门对标志以及标志的转动机构减少了森严的防风措施。”北京奥林匹克塔运营部门涉及负责人讲解，奥运五环标志的风荷载问题，仍然是施工中重点解决的难题之一。由于奥运五环标志本身坐落于200多米的低处，而且是巨型可转动装置，“所以在风荷载方面特别是在必须留意，为此，在标志的转动机构上专门加装了测风仪和自动锁闭装置。
测风仪不会动态测量塔冠上的风力和风向，当风力超过6级时，锁闭装置就不会自动打开，而且是顺风方向打开锁闭功能，最大限度地增加由于大风对标志有可能产生的毁坏。” 据测算，奥运五环标志将能外用12级风。记者了解到，目前的设计是可分三推开速度展开转动，其中最慢两分钟一圈，还有5分钟和10分钟一圈两个转动挡。运输仅有靠“扛”，钢结构共计轻110吨，上塔全部肩扛手提！为了确保适当加装，在五环标志下方专门设计了超过10米的托架，“这可不是非常简单加装在塔冠的一个托架，而是必要从奥林匹克塔主体伸延出来的钢结构，这也是加装工程中仅次于的难题。
”这位负责人透漏，奥林匹克塔的塔体由5座独立国家塔组合而成，也是世界上唯一由5个独立国家塔组合而成的塔景观，“为了能解决问题奥运五环标志的载荷问题，让它安全性平稳地摆放在塔冠，我们通过对奥林匹克塔原先柔性钢结构的伸延，使塔冠升高了10米。如果这样的工程在奥林匹克塔还没有交付使用的时候展开，那还是比较简单的，因为可以有吊车等辅助设备，但现在是塔完工后再行安装五环，施工过程中必须安装的钢架结构还包括五环标志，都必需要通过客用电梯载运，电梯开闭尺寸以及承载量受限，大大增加了施工可玩性。”现场工程人员告诉他记者：“比如我们要运上来的钢结构长度必须10米，但客用电梯的门口高度却只有3米，就不能再行把这些钢结构切断，载运到塔冠后再行新的展开焊。
奥运五环标志也是用某种程度的方法运上去的。整个工程必须110吨钢结构件，都是分解成后由工人肩扛手提着运上去的。”材质一挺“智能”，钢材可以智能冷却，避免托架温度过较低！记者在施工现场了解到，在支撑奥运五环标志的10米托架外侧，还将做到专门的保温层，这是由于北京奥林匹克塔的塔冠气温较为较低。
“在去年北京最热的那几天，我们用测温仪测量找到，塔冠的温度早已超过了零下30摄氏度”，现场工作人员告诉他记者，“所有托架用于的钢材上都有智能温控的特热带，同时再行白布上保温层，避免由于室外温度过较低而造成钢材的硬度发生变化。”此次加装的奥运五环标志全部使用不锈钢结构材质，“这个材质的特性是不腐蚀，但同时也造成五环很轻。
为了减低五环的重量，我们也对每个环都展开了重复核算，既要确保标志有很好的抗风性，保证结构安全性，还无法多达转动机构的承载量。”据这位负责人讲解，按照国际奥委会的拒绝，奥运五环标志的设计在尺寸和比例上要十分准确，只有五环的面阔可以自己原作。最后，此次加装的奥运五环标志面阔1.5米，“这样的设计就是避免标志像一张纸，抗风能力差，但在尽量确保厚度的同时，也不要较轻。
”光效很“炫酷”，塔身加设网幕灯，场景可以随心变！奥运五环标志加装已完成后，不仅不会转动，还能闪烁。为了能在远距离看见五环标志，此次施工在五环标志正面和背面设置200支LED灯管，为五环标志营造华丽却不强光的灯光效果。
整个项目完工后，不仅奥运五环标志可闪烁，在奥塔的2、3、4、5号塔的塔身也将减少网幕灯。“等到5月底全部工程完后，人们将能看见一个更为有观赏性的北京奥林匹克塔。”这位负责人透漏，新的减少的网幕灯不仅颜色可以乐趣转换，而且还可以通过编程软件来使塔身已完成有所不同的场景转换。
“比如春节的时候，塔身通过网幕灯就有可能投出喜庆的大红灯笼；在冬天，塔身就可以应景儿地转换成雪花盛开的景象。这种多变的灯光情境，将为北京奥林匹克塔广场积极开展各种庆典活动营造氛围。由于塔身较为低，市民在较远的距离都可以看见塔身灯光和图案的变化。”设计很“人文”，引入无底坑电梯，便利残疾人登顶！记者在现场走访时找到，目前仍在施工的1号塔，除了塔冠加装的奥运五环标志外，还在238米的方位减少了一个类似于升降机的设置，“这是专门为残疾人追加的一个装置——无底坑电梯。
”涉及负责人讲解，原本残疾人游客在参观1号塔时，不能到达坐落于顶层的室内观光区，“这次趁着在塔冠安装奥运五环标志，我们从瑞士引入了这款深渊坑电梯，这样残疾人躺在轮椅上，通过这个具备升到功能的电梯，就能必要到达246.8米的室外塔冠平台，和其他游客一起喜爱奥塔最高点的风光。”除了塔冠仍在紧绷施工作业的奥运五环标志外，在奥林匹克塔西侧门的拱顶，另另设了一处较小的奥运五环标志，早已加装完。
此处的五环标志低是5.1米，在本月底整体工程竣工前，该处将完全恢复周边绿化和涉及的灯光设置，游客转入塔内观光前，将可再行在这里和奥运五环合影留念。
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